Partir en voyage à vélo avec bagages

À vérifier avant de payer

• Compatible avec votre taille de roue et les points de fixation du cadre, ou livré avec des adaptateurs
• Charge maximale d'au moins 20 à 25 kg
• Tringles latérales basses, qui empêchent les sacoches de toucher les rayons

À vérifier avant de payer

• Fermeture enroulable ou coutures soudées, réellement étanche et pas seulement déperlante
• Crochets compatibles avec le diamètre des tubes de votre porte-bagages, avec verrouillage
• Bandoulière ou poignée pour la porter à pied, et poche intérieure pour protéger un ordinateur ou des papiers

À vérifier avant de payer

• Démonte-pneus en plastique rigide, qui ne rayent pas la jante
• Rustines de plusieurs tailles avec leur colle, ou rustines autocollantes pour dépanner vite
• Pochette compacte qui se glisse dans la sacoche ou sous la selle

À vérifier avant de payer

• Compatible avec les valves Presta et Schrader
• Support de fixation sur le cadre, pour qu'elle reste toujours sur le vélo
• Petit flexible intégré plutôt qu'un embout direct, qui ménage la valve pendant le pompage

À vérifier avant de payer

• Clés Allen de 2 à 8 mm et embout Torx T25, les tailles présentes sur la plupart des vélos récents
• Corps métallique compact, autour de 100 à 150 g, qui ne se tord pas sous l'effort
• Dérive-chaîne intégré si vous voulez pouvoir dépanner une chaîne cassée

À vérifier avant de payer

• Dimension lue sur le flanc du pneu, par exemple 700x40c ou 40-622, et chambre qui couvre cette largeur
• Même valve que votre jante, Presta ou Schrader, avec une longueur de valve adaptée à la hauteur de jante
• Butyle standard, plus tolérant et moins cher que les chambres ultralégères

À vérifier avant de payer

• Formule pour conditions humides si vous roulez toute l'année, formule sèche seulement pour l'été
• Flacon à embout fin, pour déposer une goutte par maillon sans arroser les freins
• Format de 100 à 125 ml, qui couvre un hiver de trajets quotidiens pour un vélo

À vérifier avant de payer

• Poids total annoncé sous 2 kg, piquets et sardines compris, et non le seul « poids minimum »
• Double toit et abside assez grande pour abriter le sac et les chaussures
• Colonne d'eau d'au moins 2 000 mm sur le toit, coutures étanchées, montage possible toit en premier
• Tenue au vent : haubans fournis, forme basse ou dôme plutôt que tunnel très haut

À vérifier avant de payer

• Température de « confort » lue selon la norme EN ISO 23537, pas la température « limite » ou « extrême »
• Forme sarcophage avec capuche ajustable et collerette, qui retient la chaleur autour des épaules
• Duvet pour le rapport poids-chaleur, synthétique si le bivouac risque d'être humide
• Sac de compression fourni, et poids total vérifié sur la fiche

À vérifier avant de payer

• Valeur R indiquée d'au moins 2, ou 3 pour les nuits en altitude : c'est elle qui mesure l'isolation
• Poids sous 600 g et volume d'une gourde une fois roulé
• Valve plate à débit rapide et kit de réparation fourni

À vérifier avant de payer

• Feu avant d'au moins 100 lumens pour les rues éclairées, davantage sans lampadaires, avec un faisceau qui n'éblouit pas
• Recharge par USB-C et autonomie qui couvre une semaine de trajets en mode courant
• Fixation rapide sans outil, pour retirer les feux quand le vélo reste garé dehors
• Un mode fixe comme feu principal : le clignotement attire l'œil mais rend les distances plus difficiles à estimer

À vérifier avant de payer

• Marquage CE et norme de haute visibilité indiquée sur l'étiquette, EN 17353, EN 1150 ou EN ISO 20471
• Coupe réglable par zip ou bandes auto-agrippantes, qui passe par-dessus une veste d'hiver
• Tissu en maille ajourée, pour ne pas avoir trop chaud à la belle saison
• Modèle qui se porte par-dessus un sac à dos, ou housse de sac réfléchissante en complément

À vérifier avant de payer

• Son clair et assez fort, plutôt qu'un petit tintement étouffé
• Collier adapté au diamètre de votre cintre, en général 22,2 mm ou 31,8 mm
• Placée à portée du pouce, sans lâcher la poignée ni le levier de frein