Premier ultra-trail : ce qu'il faut vraiment

À vérifier avant de payer

• Volume de 10 à 15 litres : assez pour le matériel imposé, sans place vide qui fait ballotter le chargement
• Taille choisie au tour de poitrine indiqué par le fabricant, et sangles de poitrine réglables en hauteur
• Poches avant compatibles avec des flasques de 500 ml, et poches zippées pour le téléphone et les papiers
• Porte-bâtons ou élastiques qui gardent les bâtons repliés sans les retirer du dos

À vérifier avant de payer

• Deux fois 500 ml, soit le litre d'eau souvent demandé dans le matériel obligatoire des courses
• Diamètre compatible avec les poches de votre gilet, à vérifier sur la fiche du gilet
• Pipette à valve mordable, qui ne fuit pas quand la flasque est tête en bas
• Goulot large, qui se remplit vite à un ravitaillement et se nettoie facilement

À vérifier avant de payer

• Mode fort de 400 lumens ou plus, et un mode intermédiaire dont l'autonomie annoncée couvre une nuit entière
• Batterie amovible ou recharge USB-C, pour pouvoir la recharger ou la changer pendant la course
• Faisceau mixte, large et long, qui ne fatigue pas les yeux sur des heures de descente
• Bandeau stable, avec une sangle sur le dessus de la tête si le boîtier est lourd

À vérifier avant de payer

• 200 à 350 lumens suffisent largement : au-delà, l'autonomie chute et vous éblouissez vos voisins
• Un mode rouge, pour circuler la nuit sans éblouir personne ni perdre sa vision nocturne
• Recharge USB-C avec témoin de charge, pour la remplir sur une batterie externe
• Indice d'étanchéité IPX4 au minimum, pour une averse ou une sortie sous la pluie

À vérifier avant de payer

• Membrane imperméable et coutures étanchées, avec capuche intégrée : c'est la base des règlements de course
• Colonne d'eau indiquée, certaines courses exigeant un minimum souvent fixé autour de 10 000 mm
• Poids léger et compressibilité, pour qu'elle loge dans une poche du gilet d'hydratation
• Coupe ajustée qui ne claque pas au vent et laisse bouger les bras

À vérifier avant de payer

• Intérieur légèrement molletonné pour l'hiver, tissu plus fin pour la mi-saison
• Ceinture large et poche pour une clé ou le téléphone
• Détails réfléchissants aux mollets, la partie la plus visible en mouvement

À vérifier avant de payer

• Tissu technique brossé ou laine mérinos, jamais de coton qui reste mouillé
• Grammage indiqué par le fabricant, à comparer avec le minimum qu'exigent certains règlements de course
• Col zippé pour ventiler en montée, et coupe assez près du corps pour passer sous une veste
• Poids et volume réduits pour qu'il se roule dans le sac quand on ne le porte pas

À vérifier avant de payer

• Format d'au moins 140x210 cm, qui enveloppe un adulte de la tête aux pieds
• Lot de deux à quatre, pour couvrir chaque personne du foyer ou chaque passager habituel de la voiture
• Emballage individuel scellé, qui protège la feuille des plis et de l'humidité

À vérifier avant de payer

• Modèle sans bille, qui siffle même mouillé ou gelé
• Son puissant, souvent annoncé autour de 100 à 120 dB
• Anneau ou cordon pour l'attacher au sac, et couleur vive pour le retrouver

À vérifier avant de payer

• Largeur et longueur conformes au règlement de votre course, souvent de l'ordre de 6 cm sur 1 m au minimum
• Adhésif qui tient sur une peau mouillée de sueur ou de pluie
• Rouleau protégé dans un petit sachet étanche, pour rester propre au fond du gilet

À vérifier avant de payer

• Contenance d'au moins 15 cl, le minimum souvent inscrit dans les règlements
• Silicone ou plastique souple qui se plie à plat et se range dans une poche
• Mousqueton ou cordelette pour l'accrocher au gilet, afin de l'avoir en main sans fouiller