Nos conseils
À savoir avant de commander
Cette page liste l'équipement qui rend ce métier plus simple et les courses plus agréables : la recharge pour tous les téléphones, le ménage rapide entre deux clients, la protection des sièges et le confort du conducteur, qui passe ses journées assis. Elle signale aussi ce qui ne sert à rien, ou dessert. Indispensable : avant la première course. Utile : dans le premier mois. Confort : selon votre clientèle. Inutile : avec la raison. Les conditions imposées au véhicule et aux documents relèvent de la réglementation VTC, que cette page ne remplace pas.
La recharge : penser à tous les téléphones
Votre téléphone affiche l'application de course et le guidage toute la journée, écran allumé : sans chargeur rapide branché en permanence, il s'éteint avant la fin du service. Fixez-le sur un support stable, dans votre champ de vision sans masquer la route, et manipulez l'application à l'arrêt, car tenir le téléphone en main en conduisant est interdit. Pour les passagers, l'erreur classique est le câble unique, adapté à votre propre téléphone seulement. Un client sur trois ou quatre n'aura pas le même connecteur. Prévoyez deux câbles multi-embouts, USB-C, Lightning et micro-USB, et un chargeur à rallonge qui amène les prises jusqu'à la banquette arrière, pour que personne n'ait à se pencher vers l'avant. Vérifiez enfin la puissance totale de vos chargeurs : un appareil bon marché qui charge quatre téléphones en même temps divise souvent son courant au point de ne plus rien charger vraiment.
Dix minutes de ménage qui changent la note
Un passager ne remarque pas une voiture propre, mais il remarque tout de suite des miettes sur la banquette, des traces de doigts sur les vitres arrière ou des gravillons sur le tapis. Prenez l'habitude d'un tour rapide en début de service et d'un coup d'œil après chaque client : aspirateur sur le tapis et la banquette arrière, chiffon microfibre sur les poignées, les plastiques et les vitres intérieures, contrôle des vide-poches. Gardez ce matériel dans un sac dans le coffre, pas éparpillé, pour que le coffre reste libre pour les valises. Des tapis en caoutchouc remplacent avantageusement la moquette d'origine : un coup de brosse ou d'eau les remet à neuf, alors qu'une moquette garde la boue et l'humidité tout l'hiver. Pour les sièges en tissu, une mousse nettoyante traite les taches dès qu'elles apparaissent, avant qu'elles ne s'incrustent. Une fois par semaine, un nettoyage plus complet suffit.
L'odeur : la retirer plutôt que la couvrir
Une odeur persistante coûte plus de mauvaises notes que n'importe quelle tache, et le conducteur ne la sent plus après quelques heures dans l'habitacle. Le réflexe du désodorisant suspendu au rétroviseur aggrave souvent les choses : le parfum s'ajoute à l'odeur sans la supprimer, et beaucoup de clients le trouvent entêtant. Commencez par les sources : repas pris dans la voiture, vêtements de travail, tapis humides, poubelle oubliée, tabac froid. Aérez en grand entre deux courses quand la météo le permet. Glissez des sachets de charbon actif sous les sièges, qui absorbent sans parfumer, et remplacez le filtre d'habitacle par un modèle au charbon actif si l'odeur revient à chaque mise en route de la ventilation. Pour une odeur vraiment incrustée, un nettoyage complet des textiles fait plus qu'un traitement chimique. Évitez les générateurs d'ozone, irritants et abîmant les joints en caoutchouc.
Protéger les sièges et le dos du conducteur
Une voiture de VTC parcourt plusieurs dizaines de milliers de kilomètres par an, et la banquette arrière reçoit des centaines de passagers, avec leurs jeans, leurs sacs et parfois leur café. Des housses sur mesure en simili cuir protègent les sièges d'origine et la valeur de revente, et se nettoient d'un coup de chiffon. Choisissez-les pour votre modèle exact et compatibles avec les airbags latéraux logés dans les dossiers : c'est le point de sécurité à ne pas négliger. Les housses universelles, elles, se plissent, glissent et font négligé. Côté conducteur, les journées assis pèsent sur le dos : réglez d'abord le siège et le volant correctement, puis ajoutez un coussin lombaire si le soutien d'origine est insuffisant. Faites des pauses régulières en sortant du véhicule. Ces réglages comptent davantage que n'importe quel accessoire.
Les petites attentions, et ce qui ne s'achète pas en ligne
Une boîte de mouchoirs, une petite poubelle accrochée au dos d'un siège, de l'eau fraîche en été et un grand parapluie pour raccompagner un client jusqu'à la porte sous l'averse : ces attentions coûtent peu et se remarquent. Rien n'oblige à proposer des bouteilles d'eau ou des bonbons, et il vaut mieux ne rien offrir que de laisser traîner des bouteilles tièdes dans une portière. Une caméra embarquée filmant la route peut aider à reconstituer un incident, mais la diffusion des images est encadrée, et filmer l'intérieur, donc vos passagers, soulève des questions de données personnelles : renseignez-vous avant d'en installer une, par exemple sur le site de la CNIL. Enfin, la carte professionnelle, la signalétique officielle du véhicule et les attestations d'assurance ne s'achètent pas sur une boutique en ligne : elles sont délivrées par les circuits officiels. Gardez-les à bord dans une pochette dédiée.