Voyage en Patagonie : la valise pour le vent et les quatre saisons

À vérifier avant de payer

• Une matière synthétique ou de la laine mérinos, jamais du coton
• Un haut à manches longues et un collant, ajustés près du corps sans serrer
• Deux ensembles pour une semaine, pour en laver un pendant que l'autre sert
• Un modèle à coutures plates, qui ne frotte pas sous le pantalon et les chaussures

À vérifier avant de payer

• Un grammage moyen, autour de 200 à 300 g/m², chaud sans épaisseur qui gêne sous la veste
• Une fermeture zippée, au moins jusqu'au milieu du torse, pour régler la chaleur sans la retirer
• Une coupe près du corps, qui se glisse sous la veste sans faire de plis

À vérifier avant de payer

• Poids sous 400 g, compressible dans sa propre poche
• Garnissage synthétique s'il pleut souvent, duvet pour la chaleur la plus légère
• Capuche et coupe assez ample pour passer par-dessus une polaire

À vérifier avant de payer

• Colonne d'eau d'au moins 10 000 mm et coutures étanchées : un simple tissu déperlant cède au bout d'une heure de pluie
• Respirabilité annoncée, en g/m²/24 h ou en indice RET, pour ne pas finir trempé de l'intérieur en montée
• Capuche réglable qui suit les mouvements de la tête, et aérations sous les bras
• Assez ample pour passer par-dessus une polaire, assez légère pour ne jamais hésiter à l'emporter

À vérifier avant de payer

• Zips ou soufflets au bas des jambes, pour l'enfiler sans enlever les chaussures
• Tissu imperméable à coutures étanchées, léger, et respirant si vous l'utilisez longtemps
• Bas de jambe réglable par bande auto-agrippante, qui ne se prend pas dans la chaîne d'un vélo
• Assez ample pour passer sur un jean

À vérifier avant de payer

• Tissu synthétique extensible et déperlant, qui sèche vite et ne gêne pas dans les montées
• Poches zippées pour les clés et le téléphone, qui ne ressortent pas quand on s'assoit
• Modèle convertible en short si vous marchez l'été, à condition que les zips ne frottent pas au genou
• Longueur qui couvre la tige de la chaussure sans traîner sous le talon

À vérifier avant de payer

• Une maille doublée polaire, qui couvre bien les oreilles
• Une matière qui ne gratte pas, pour qu'on accepte de le garder toute la journée, enfants compris
• Réservé aux moments sans casque : sous un casque de ski ou de vélo, un bonnet empêche celui-ci de bien tenir

À vérifier avant de payer

• Un tube sans extrémité flottante, jamais une écharpe, qui peut se coincer dans une remontée mécanique ou une roue
• Une polaire ou un tissu technique respirant, qui ne se charge pas de buée devant la bouche
• Une taille enfant pour les petits, pour qu'il ne leur couvre pas les yeux

À vérifier avant de payer

• Membrane coupe-vent et doublure polaire fine : plus chauds qu'un gant en laine seule, moins encombrants qu'un gant de ski
• Bouts de pouce et d'index conducteurs, pour utiliser le téléphone ou le GPS sans se découvrir
• Poignet ajusté ou à serrage, qui passe sous la manche de la veste et bloque l'air
• Paume antidérapante, pour tenir une rampe ou une portière par grand vent

À vérifier avant de payer

• Essayez-les en fin de journée, pied gonflé, avec vos chaussettes de randonnée : gardez un doigt de marge devant les orteils pour les descentes
• Semelle crantée et assez rigide sous la voûte, qui ne se tord pas quand on la plie à la main
• Tige mi-montante, qui maintient la cheville sans la bloquer comme une chaussure de haute montagne
• Membrane imperméable et respirante pour le printemps et l'automne ; une version ventilée suffit si vous ne marchez qu'en été par temps sec

À vérifier avant de payer

• Laine mérinos ou mélange de laine et de synthétique, jamais de coton pur
• Renforts au talon, aux orteils et sous la plante, et coutures plates au bout du pied
• Hauteur mi-mollet, qui dépasse la tige de la chaussure pour qu'elle ne frotte pas la peau
• Deux paires : une aux pieds, une de rechange dans le sac si vous traversez un ruisseau

À vérifier avant de payer

• 55 à 65 litres : assez pour plusieurs mois en voyageant léger, encore portable chargé sur quelques kilomètres
• Ouverture sur toute la face avant, plus pratique qu'un sac de trek qui ne s'ouvre que par le haut
• Dos réglable à votre taille et ceinture ventrale rembourrée, qui reporte l'essentiel du poids sur les hanches
• Bretelles et ceinture escamotables sous un rabat, pour l'enregistrer en soute sans qu'une sangle se prenne dans un tapis

À vérifier avant de payer

• Ceinture ventrale rembourrée qui porte l'essentiel du poids sur les hanches
• Dos réglable à votre longueur de buste, essayé chargé avant le départ
• Poids à vide sous 1,3 kg, avec des poches de ceinture pour avoir le téléphone et les mouchoirs à portée
• Poches filet latérales accessibles sans ôter le sac, pour les gourdes

À vérifier avant de payer

• Taille adaptée au volume du sac, indiquée en litres : trop grande, elle se prend dans les branches
• Bord élastiqué et cordon de serrage, pour qu'elle ne s'envole pas au premier coup de vent
• Couleur vive ou bande réfléchissante, utile au bord d'une route en fin de journée

À vérifier avant de payer

• Catégorie 3 marquée sur la branche ou l'étiquette : la catégorie 4, très sombre, ne convient pas à la conduite et doit le mentionner
• Verres polarisés, en acceptant qu'ils assombrissent certains écrans de tableau de bord ou de téléphone
• Un étui rigide : dans une voiture ou un sac, des lunettes finissent écrasées

À vérifier avant de payer

• Indice 50+ pour les enfants et les peaux claires : en dessous, la marge d'erreur est trop faible
• Mention « résistant à l'eau » : la transpiration en enlève autant qu'une baignade
• Un format 200 ml, ou deux tubes pour une famille : on en consomme bien plus qu'on ne l'imagine
• Un stick lèvres et visage en complément, plus pratique à réappliquer en cours de journée

À vérifier avant de payer

• Un indice de protection 50 clairement indiqué
• Un format stick qui tient dans une poche et s'applique en quelques secondes, sans miroir
• Un par personne, pour éviter les partages