Quel budget pour s'équiper avant de monter en station ?
Les sept besoins indispensables de cette page, chaussettes à neige, gants, frontale, raclette, lave-glace hiver, gilet et triangle, reviennent à environ 100 à 220 euros. Si le gilet et le triangle, obligatoires toute l'année, sont déjà dans la voiture, retirez 18 à 43 euros. Des chaînes métalliques ajoutent 50 à 120 euros. Quatre pneus hiver ou quatre saisons se comptent à part : 280 à 600 euros hors montage, selon la dimension.
Les chaînes sont-elles obligatoires dans le coffre ?
Dans les communes concernées par la loi Montagne, du 1er novembre au 31 mars, oui, sauf si la voiture porte quatre pneus hiver ou quatre saisons marqués 3PMSF. Il faut alors avoir à bord des chaînes ou des chaussettes permettant d'équiper au moins deux roues motrices. Quand le panneau imposant les chaînes est affiché, elles doivent en principe être montées, même avec des pneus hiver. Hors de ces zones et de cette période, rien n'est imposé.
Chaussettes à neige ou chaînes : lesquelles choisir ?
Pour une ou deux semaines de ski par an et des routes de station bien entretenues, les chaussettes suffisent : elles se posent vite et se rangent facilement. Pour des montées fréquentes, des routes raides ou un logement en altitude, les chaînes métalliques tiennent mieux sur neige tassée et durent plus longtemps. Dans les deux cas, vérifiez qu'elles sont prévues pour cet usage, à la taille exacte du pneu et autorisées par le carnet de votre voiture.
Des pneus seulement marqués M+S suffisent-ils en zone montagne ?
Plus aujourd'hui. Les pneus marqués M+S sans autre symbole ont été tolérés pendant une période de transition, qui s'est achevée à l'automne 2024. Désormais, seuls les pneus portant le symbole 3PMSF, une montagne à trois pics avec un flocon, sont reconnus comme pneus hiver. Regardez le flanc de vos pneus : si le symbole n'y figure pas, gardez des chaînes ou des chaussettes à bord dans les zones concernées.
Sur quelles roues mettre les chaînes ?
Sur les roues motrices : à l'avant pour la grande majorité des voitures, à l'arrière pour une propulsion. Pour une quatre roues motrices, suivez ce que recommande le constructeur dans le carnet d'entretien, qui peut demander de les monter à l'avant, à l'arrière ou sur les quatre roues. Une paire suffit pour l'obligation d'équipement, mais le carnet peut fixer d'autres limites, comme l'épaisseur des maillons.
À quelle vitesse rouler avec des chaînes ou des chaussettes ?
Doucement, sans dépasser la vitesse maximale indiquée par le fabricant, souvent 50 km/h, et moins dans les virages. Retirez-les dès que la route redevient dégagée : sur le bitume, les chaînes abîment la chaussée et les pneus, et les chaussettes s'usent en quelques kilomètres. Avec des chaînes classiques, arrêtez-vous après quelques centaines de mètres pour vérifier leur tension, sauf si le modèle se retend seul.
