Quel budget pour partir en voyage à vélo ?
Sans compter le vélo, les dix-sept besoins indispensables de cette page, porte-bagages, deux sacoches étanches, trousse de réparation, tente, sac de couchage, matelas, casque, éclairage, gilet, sonnette, deux cuissards, veste de pluie et bidons, reviennent à environ 590 à 1 450 euros. Le couchage et les sacoches en représentent l'essentiel. Le niveau utile, avec la cuisine légère, la sacoche de guidon, la frontale et la batterie, ajoute 160 à 400 euros. Si vous dormez en gîte, retirez la tente, le sac et le matelas.
Quelles sacoches choisir pour un voyage à vélo ?
Deux sacoches arrière étanches d'une vingtaine de litres chacune, à fermeture à enroulement et à fixation rapide verrouillée sur le porte-bagages, couvrent un voyage d'une à deux semaines en camping. Ajoutez une sacoche de guidon de 5 à 8 litres pour ce qui sert dans la journée. Des sacoches avant ne se justifient que pour un long voyage en autonomie complète, et demandent un porte-bagages avant.
Mon vélo peut-il recevoir un porte-bagages ?
Regardez s'il a de petits trous filetés, appelés œillets, près de l'axe de la roue arrière et sur les haubans sous la selle. Si oui, un porte-bagages classique se fixe solidement. Sinon, il existe des adaptateurs à collier ou des modèles fixés à l'axe, mais leur charge admissible est plus faible. Évitez pour un voyage les porte-bagages accrochés à la seule tige de selle : ils portent peu et pivotent sous la charge.
Que faut-il pour réparer une crevaison en route ?
Deux chambres à air à la dimension de vos pneus, lue sur leur flanc, avec la même valve que vos jantes, une mini-pompe adaptée à cette valve, deux ou trois démonte-pneus et un kit de rustines. Un multi-outil avec les clés de votre vélo complète l'ensemble. Changez la chambre sur place et réparez l'ancienne le soir au calme. Avant de remonter, passez les doigts dans le pneu pour retirer l'épine ou le silex coupable.
Peut-on prendre le train avec un vélo chargé ?
Oui, sur beaucoup de lignes, mais les conditions varient selon les trains : places vélo limitées, réservation parfois obligatoire et payante sur les grandes lignes, accès plus souple sur de nombreux trains régionaux. Vérifiez au moment de réserver et arrivez en avance pour retirer les sacoches, car il faut souvent suspendre le vélo par la roue avant. Une remorque ou un vélo très chargé compliquent nettement cette étape.
Qu'est-ce qu'on emporte pour rien en voyage à vélo ?
La remorque pour un premier voyage, le compteur GPS alors que le téléphone au guidon suffit, et la poche à eau dans un sac à dos, qui fait transpirer et reporte le poids sur les épaules. Chaque kilo se sent dans les côtes : étalez tout ce que vous comptez prendre, puis retirez-en un tiers. Ces objets figurent en bas de page avec ce qui les remplace.
