Nos conseils
À savoir avant de commander
Cette page liste ce qu'il faut acheter pour y arriver, avec les dimensions et les limites à vérifier, puis ce que beaucoup emportent sans jamais le sortir de la valise. Chaque ligne porte un niveau, de l'indispensable à l'inutile ici, et ce dernier niveau dit toujours pourquoi.
Dimensions et poids : ce que la compagnie vérifie vraiment
Il n'existe pas de taille unique de bagage cabine. Beaucoup de compagnies acceptent 55x40x20 cm, certaines grandes compagnies limitent la largeur à 35 cm, et les compagnies à bas prix ne comprennent souvent dans leur tarif de base qu'un petit sac de 40x30x20 cm glissé sous le siège, la valise étant alors payante. Avant d'acheter, relevez les dimensions sur le site de la compagnie que vous prenez le plus souvent, pour le tarif que vous réservez d'habitude. Une valise de 55x35x20 cm, roues comprises, passe presque partout. Le poids compte autant : la limite se situe souvent entre 7 et 12 kg, et une valise qui pèse 3,5 kg à vide vous en laisse beaucoup moins. Enfin, sur un vol complet, le personnel peut placer des valises en soute à la porte d'embarquement : gardez alors sur vous papiers, médicaments, batteries et objets de valeur.
La règle des liquides, sans mauvaise surprise
Au contrôle de sûreté dans l'Union européenne, liquides, gels, crèmes, pâtes et aérosols voyagent dans des contenants de 100 ml au plus, tous rangés dans un seul sac transparent refermable d'environ un litre, présenté à part. Dentifrice, mascara, crème solaire et gel coiffant en font partie. Ce qui compte, c'est la contenance imprimée sur le flacon, pas la quantité qu'il reste dedans. Certains aéroports équipés de scanners récents ont assoupli cette règle, mais la situation varie d'un aéroport à l'autre, surtout au retour : préparez toujours votre trousse comme si la limite s'appliquait. Pour gagner de la place, passez au solide tout ce qui existe sous cette forme : savon, shampooing, déodorant, dentifrice en pastilles. Les médicaments nécessaires pendant le voyage sont en principe acceptés hors du sac, avec l'ordonnance à portée de main.
Faire tenir une semaine dans une quarantaine de litres
Le secret n'est pas de plier mieux, mais d'emporter moins. Une semaine se prépare avec trois ou quatre hauts, deux bas, des sous-vêtements pour quatre jours et une lessive au lavabo à mi-séjour. Choisissez des vêtements qui vont tous ensemble, dans deux ou trois couleurs, et portez les plus lourds pendant le trajet : manteau, jean, chaussures de marche. Dans la valise, les cubes de rangement séparent hauts, bas et linge de nuit, et l'on roule les vêtements souples plutôt que de les plier. Les chaussures se calent debout contre la paroi, chaussettes à l'intérieur. La trousse de liquides et les chargeurs vont dans le sac sous le siège, pour ne pas ouvrir la valise au contrôle. Faites un essai complet la veille, sacs fermés et pesés : c'est là qu'on voit ce qui dépasse.
Batteries et appareils : ce qui doit rester en cabine
Les batteries au lithium, batteries externes et cigarettes électroniques en tête, sont interdites en soute et voyagent avec vous en cabine. Jusqu'à 100 Wh, ce qui couvre une batterie externe de 20 000 mAh, elles sont en général acceptées sans formalité ; au-delà, l'accord de la compagnie est souvent nécessaire, et certaines compagnies limitent désormais leur nombre ou leur usage pendant le vol. Consultez les conditions de la vôtre avant de partir. Côté recharge, un seul chargeur à plusieurs ports et deux câbles remplacent la poignée de blocs qu'on emporte par habitude. En Europe, la prise française fonctionne presque partout, sauf notamment au Royaume-Uni, en Suisse et dans une partie des logements italiens, où un adaptateur devient nécessaire.
